Licenciamento, seguro, emplacamento, revisão, manutenção, impostos, depreciação. Todo proprietário de carros lida ou já teve que lidar com essas e outras preocupações em algum momento. Ter um carro envolve muito mais do que dirigir, abastecer e cuidar. Contudo, uma nova modalidade de aluguel de automóveis está livrando muita gente dessas dores de cabeça.
No setor de locação de automóveis, o serviço que mais cresce é o de carros por assinatura, que já representa 8% desse mercado no Brasil, segundo a Associação Brasileira das Locadoras de Automóveis (Abla). São mais de 80 mil carros desse tipo circulando no País. De acordo com um levantamento da plataforma de inteligência de mercado Similarweb, a busca por carros por assinatura na internet subiu 56,5% entre abril e maio de 2021. Foram mais de 12 milhões de visitas a 125 sites de montadoras e empresas especializadas.
Nessa modalidade de aluguel, o cliente assina um contrato com a empresa locadora por um tempo determinado e paga um valor mensal pelo serviço. Em troca, recebe um carro 0 km sem precisar se preocupar com emplacamento, licenciamento, seguro, manutenção, taxas e impostos. Tudo isso fica a cargo da empresa. Ao final do contrato, o carro é devolvido para a empresa e, em caso de renovação, o cliente recebe outro veículo novo. Além disso, os planos de longo prazo podem ser até 6% mais baratos do que a aquisição de um carro zero à vista e até 24% mais em conta no caso de uma compra financiada em até 12 meses.
Duas das empresas que realizam esse serviço no Espírito Santo são a Lider Drive, do Grupo Lider, que detém também as concessionárias Vitoriawagen, e a V1 Assinatura. Segundo Vinícius Carneiro, gerente de marketing da V1, esse modelo de aluguel deixa o cliente livre para utilizar o veículo com todos os benefícios de um carro zero sem se preocupar com sua administração e outras burocracias.
“Hoje as pessoas estão mais adeptas ao acesso e menos à posse. A assinatura de bens e serviços veio com a evolução da tendência da economia compartilhada”, opina.
Juliana Braz, diretora do Grupo Lider, concorda que houve uma mudança no perfil do consumidor e acrescenta que o pagamento somente pelo uso do produto é decisivo nessa escolha.
“Esse serviço é mais vantajoso do que ter um carro próprio porque o cliente paga somente pelo que está usando e não sofre com a descapitalização”, afirma Juliana. Vinícius acrescenta que, com o valor investido na compra de um carro médio, de cerca de R$ 100 mil, ao considerar todo o investimento necessário, incluindo taxas, desvalorização, seguro, impostos, licenciamento, manutenção e custos com eventuais danos, é possível investir na assinatura de um carro com valor muito acima do que seria comprado.
“Culturalmente o brasileiro tem o carro como sonho, mas não precisa comprá-lo para realizá-lo. Pelo contrário, assinar dará a ele maior flexibilidade em sempre ter um carro zero à disposição”, completa.
O crescimento desse mercado é exponencial no Brasil inteiro, e no Espírito Santo não é diferente. Vinicius compara o crescimento do serviço a outros tipos de assinaturas: “Os mais comuns são vinho, streaming, parques, livros e conteúdo. Carro por assinatura já vem se consolidando e outros bens vêm surgindo, como celular, roupa etc.”, aponta.
Juliana Braz revela que a projeção para 2022 é ter pontos de vendas trabalhando com o serviço de assinatura Lider Drive em todas as concessionárias do Grupo Líder, como a Vitoriawagen, e um aumento de 50% nas assinaturas de veículos em pouco tempo.
Os planos de assinatura da Lider Drive e da V1 Assinatura estão disponíveis para os períodos de 12, 18 e 24 meses, com diversos modelos e categorias, além de franquias de quilometragem que vão de 500 a 2 mil km por mês. Além disso, é o cliente que escolhe o modelo e a cor do seu carro, acessórios e outros itens opcionais.
“O acesso é rápido, tudo pelo aplicativo, e o veículo pode estar com o cliente em poucos dias, a depender do estoque e da configuração escolhidos”, explica Vinícius.
Na Lider Drive, todos os carros disponibilizados são 0km. Após o fim do contrato e a devolução do veículo, ele é revendido pela Carlider, a especializada em seminovos do Grupo Líder. Já na V1 também é possível assinar carros seminovos utilizados anteriormente em outra assinatura.